{"id":540,"date":"2013-01-03T02:09:56","date_gmt":"2013-01-03T02:09:56","guid":{"rendered":"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/?p=540"},"modified":"2013-01-07T13:17:09","modified_gmt":"2013-01-07T13:17:09","slug":"resume-des-episodes-precedents","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/?p=540","title":{"rendered":"R\u00e9sum\u00e9 des \u00e9pisodes pr\u00e9c\u00e9dents&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Une ann\u00e9e qui commence, 4 mois de voyage \u00e9coul\u00e9s&#8230; l&rsquo;occasion de revenir sur la premi\u00e8re moiti\u00e9 th\u00e9orique (temps et distance) de cette aventure sur les rails (mais pas que). <\/p>\n<p>4 mois donc et d\u00e9j\u00e0 10 pays travers\u00e9s. Maintenant que l&rsquo;on a quitt\u00e9 le Japon, notre destination la plus \u00e0 l&rsquo;est, on commence notre boucle&#8230;<br \/>\nSelon nos vagues plans de d\u00e9part, il nous reste 4 mois pour revenir en France mais nous nous sommes aper\u00e7us que ce timing sera difficile \u00e0 tenir. Une des raisons \u00e0 cela, c&rsquo;est que plus on a de temps, plus on a besoin de temps&#8230; le fait de ne pas avoir de contrainte dans la dur\u00e9e rend les choix difficiles : on a du temps alors on voudrait tout faire.C&rsquo;est l\u00e0 qu&rsquo;intervient le budget, \u00e7a, \u00e7a aide \u00e0 choisir !<br \/>\nUne autre raison, ce sont les impr\u00e9vus, les changements de plans&#8230; On avait pas pr\u00e9vu d&rsquo;aller \u00e0 St Petersbourg, on projetait d&rsquo;aller \u00e0 Vladivostok, on esp\u00e9rait pouvoir aller en Cor\u00e9e et au Japon mais tout \u00e7a s&rsquo;est d\u00e9cid\u00e9 sur le tard et a bouscul\u00e9 notre \u00e9bauche de programme.<br \/>\nEnfin, revenir sans passer par les m\u00eames pays et en int\u00e9grant des contraintes fortes comme des fronti\u00e8res ferm\u00e9es ou des pays dangereux va \u00e9galement rallonger la route.<\/p>\n<p>On appr\u00e9hendait de ne pas avoir de feuille de route bien d\u00e9finie mais on s&rsquo;est aper\u00e7u \u00e0 l&rsquo;usage que tout est finalement tr\u00e8s facile ; toujours un moyen de transport pour nous emmener, toujours un lit o\u00f9 dormir, toujours une bonne \u00e2me pour nous guider! \u00c9videmment on se perd r\u00e9guli\u00e8rement, on ne comprend pas toujours les indications, on cherche, on tourne en rond mais \u00e7a finit toujours par se r\u00e9soudre.<br \/>\nIl faut dire que les gens sont globalement tr\u00e8s compr\u00e9hensifs et pr\u00e9venants ; il n&rsquo;est pas rare qu&rsquo;on nous aborde quand on a l&rsquo;air perdu, voire m\u00eame qu&rsquo;on nous accompagne quand on demande notre route. Le plus difficile reste de nous faire comprendre parce que les anglophones ne courent pas les rues, et qu&rsquo;on ne sait g\u00e9n\u00e9ralement dire que bonjour et merci&#8230; reste le mime ! <\/p>\n<p>Lors de notre travers\u00e9e du continent, nous avons vraiment senti la transition de l&rsquo;occident vers l&rsquo;orient et puis l&rsquo;inverse, au d\u00e9part de mani\u00e8re assez t\u00e9nue, avec l&rsquo;apparition de marques de voitures diff\u00e9rentes ou de volants \u00e0 droite en Russie, puis un peu d&rsquo;anarchie architecturale et des visages qui changent en Mongolie puis la grosse claque p\u00e9kinoise avec tout ce \u00e0 quoi on peut s&rsquo;attendre de la Chine, des petites rues pas tr\u00e8s clean avec de la bouffe pas ch\u00e8re aux monuments grandioses, et bien s\u00fbr les chinois partout ! La travers\u00e9e vers la Cor\u00e9e a amorc\u00e9 un retour vers l&rsquo;occident (c\u00f4t\u00e9 US) avec un trafic routier contr\u00f4l\u00e9, des buildings ultra modernes, m\u00eame si les gens sont toujours diff\u00e9rents. Le Japon a achev\u00e9 cette transition, et maintenant on se redirige vers l&rsquo;Asie &lsquo;pure et dure&rsquo; .<br \/>\nAu del\u00e0 de ces aspets visibles, on a aussi experiment\u00e9 les us et coutumes, les modes de vie et fa\u00e7ons de faire&#8230;parfois \u00e9tonnants, parfois aga\u00e7ants : la froideur russe, la rudesse mongole, le sans-g\u00eane chinois, l&rsquo;extr\u00e8me politesse et la r\u00e9serve japonaise&#8230; Au milieu de tout \u00e7a, ce sont des cor\u00e9ens que l&rsquo;on se sent le plus proche ; la Cor\u00e9e, \u00e0 tous les niveaux, est un v\u00e9ritable trait d&rsquo;union entre l&rsquo;orient et l&rsquo;occident.<br \/>\nLe fait de visiter ces pays les uns apr\u00e8s les autres nous a permis de vraiment les diff\u00e9rencier, de les situer les uns par rapport aux autres. On a par exemple appris beaucoup de choses sur leurs Histoires respectives et communes, ce qui aide souvent \u00e0 comprendre ce qu&rsquo;ils sont maintenant et pourquoi. <\/p>\n<p>Le plus frustrant c&rsquo;est de n&rsquo;avoir que quelques jours \u00e0 consacrer \u00e0 une ville ou une personne ; on a parfois l&rsquo;impression de survoler et de courir&#8230; c&rsquo;est pour cela que l&rsquo;on s&rsquo;accorde de temps en temps une pause, histoire de faire autre chose que marcher et encha\u00eener les visites. Et aussi parce que bouger souvent, \u00e7a veut dire remballer nos maigres effets et remettre nos sacs sur nos dos pour trouver un nouvel endroit o\u00f9 les poser (et moins on porte, mieux on se porte). H\u00f4tel, auberge de jeunesse, couchsurfing&#8230; chacun a ses avantages : l&rsquo;h\u00f4tel pour le confort et l&rsquo;intimit\u00e9, l&rsquo;auberge et le couchsurfing pour les rencontres, les \u00e9changes, la convivialit\u00e9. Notre pr\u00e9f\u00e9rence va au couchsurfing et on essaie d&rsquo;en faire le plus souvent possible ; au del\u00e0 de l&rsquo;aspect financier non n\u00e9gligeable, c&rsquo;est l&rsquo;occasion de faire de belles rencontres. Ce n&rsquo;est pas toujours le grand luxe mais on passe toujours de bons moments \u00e0 discuter, et c&rsquo;est ce qui rend la chose vraiment int\u00e9ressante. <\/p>\n<p>Pour finir, voici un petit r\u00e9capitulatif des endroits qui nous ont le plus marqu\u00e9s ; dans l&rsquo;ordre : les steppes infinies de Mongolie, la caldeira du mont Aso, l&rsquo;archipel de Tongyeong, la froide \u00eele d&rsquo;Olkhone sur le Ba\u00efkal et Beijing dans son ensemble.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP4526.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMGP4526.JPG\" class=\"alignnone\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP4526.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP6998.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMGP6998.JPG\" class=\"alignnone\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP6998.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP6470.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMGP6470.JPG\" class=\"alignnone\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP6470.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP4389.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMGP4389.JPG\" class=\"alignnone\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP4389.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP5606.jpg-ajust\u00e9e.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMGP5606.jpg ajust\u00e9e.jpg\" class=\"alignnone\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP5606.jpg-ajust\u00e9e.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le blog est l&rsquo;occasion de partager tout cela avec vous, et c&rsquo;est aussi, en compl\u00e9ment de notre montagne de photos et de notre carnet de voyage, un moyen de garder une trace, parce qu&rsquo;on voudrait se souvenir de tout et de tout le monde et qu&rsquo;on s&rsquo;aper\u00e7oit qu&rsquo;on est d\u00e9j\u00e0 en train d&rsquo;en oublier&#8230;<br \/>\nDe trace, on en gardera chacun une un peu particuli\u00e8re, ramen\u00e9e du Japon (:o)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP7170.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMGP7170.JPG\" class=\"alignnone\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP7170.jpg\" \/><\/a> <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP7176.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMGP7176.JPG\" class=\"alignnone\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/lesaventuriersdurail.sa3m.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/wpid-IMGP7176.jpg\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une ann\u00e9e qui commence, 4 mois de voyage \u00e9coul\u00e9s&#8230; l&rsquo;occasion de revenir sur la premi\u00e8re moiti\u00e9 th\u00e9orique (temps et distance) de cette aventure sur les rails (mais pas que). 4 mois donc et d\u00e9j\u00e0 10 pays travers\u00e9s. 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